İlginizi Çekebilir
  1. Ana Sayfa
  2. Teknoloji
  3. Elektrikli Araçlar İklim Değişikliğinin Önüne Geçebilir Mi?
Trendlerdeki Yazı

Elektrikli Araçlar İklim Değişikliğinin Önüne Geçebilir Mi?

Elektrikli Araçlar İklim Değişikliğinin Önüne Geçebilir Mi?

Elektrikli Araçların İklim Değişikliğindeki Rolü…

Bu yıl iklim haberleri açısından çok kasvetli bir yıldı. Kuzeybatı Pasifik’te rekor ısı dalgaları yayıldı. Orman yangınları California, Oregon, Washington ve komşu eyaletlerde şiddetlendi ve tabi ülkemizde de. Tropikal siklonlar Pasifik Okyanusu’nda hızla yoğunlaştı ve yıkıcı sel baskınları Batı Avrupa ve Çin’i sular altında bıraktı. Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli Ağustos ayında bir uyarıda bulundu, insan kaynaklı iklim değişikliği dünyayı daha aşırı hava olaylarına doğru bir yola sürüklüyor ve frenleri pompalamak için zamanımız tükeniyor.

İlginizi Çekebilir: E-arabalar için Daha Fazla Şarj Noktası

Daha kötü ve daha sık görülen aşırı hava olaylarını önleme umudu varsa bile, dünyanın sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde ve hızlı bir şekilde azaltması gerekiyor. Bu, yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş ve daha da önemlisi, şu anda dünyanın karbondioksit emisyonlarının yaklaşık dörtte birinden sorumlu olan bir sektör olan ulaşımın karbondan arındırılması anlamına geliyor.

Ancak bu daha temiz geleceğe giden yol göz korkutucu, siyasi ve toplumsal ve bilimsel engellerle dolu. Belki de, elektrikli araçların yollarda olmasıyla ve bu barikatların çoğunu geçiyoruz. 2021’de iklim çözümlerinin gündemine bu kadar dramatik bir şekilde girmesinin bir nedeni.

Davis, California Üniversitesi’ndeki Plug-in Hybrid & Electric Vehicle Research Center direktörü Gil Tal, sadece birkaç yıl önce, birçok otomobil üreticisi elektrikli araçların veya elektrikli araçların geçici bir moda olabileceğini düşündü. ”

Küresel olarak, elektrikli araç satışları 2021’in ilk yarısında bir önceki yıla göre yüzde 160 artarak arttı. Çoğu otomobil satışının COVID-19 pandemisi nedeniyle düştüğü 2020’de bile, elektrikli araç satışları 2019’a göre yüzde 46 arttı. Bu arada General Motors’tan Volkswagen’e ve Nissan’a kadar otomobil üreticileri, önümüzdeki on yıl içinde yeni elektrikli araç modellerini piyasaya sürme planlarını açıkladılar.  GM, 2035 yılına kadar tamamen elektrikli, Honda ise 2040 yılına kadar tamamen elektrikli hale gelme sözü verdi. Ford, ikonik Mustang ve F-150 kamyonetinin elektrikli versiyonlarını tanıttı.

Elektrikli Araçlar İklim Değişikliğinin Önüne Geçebilir Mi?

Tal, elektrikli otomobillere yönelik tüketici talebinin aslında satışlardaki artışı tetiklemediğini söylüyor. Gerçek motor, otomobil üreticilerini EV(Electric Vehicle)üretimlerini artırmaya zorlayan hükümet politikaları nedeniyle arzdaki bir değişiklik oldu. Avrupa Birliği’nin sertleştirilmiş CO2 Otomobil endüstrisi için emisyon yasaları 2021’de yürürlüğe girdi ve otomobil üreticileri bölgedeki yeni EV üretimini şimdiden artırdı. Çin 2020’de 2030 yılına kadar yeni otomobil satışlarının yüzde 40’ını EV’lerin oluşturmasını zorunlu kıldı. Kosta Rika, içten yanmalı motorlar için resmi aşamalı olarak kullanımdan kaldırma hedefleri belirledi.

En büyük sera gazı salan sektör olarak ulaşımın resmi olarak elektrik üretiminin yerini aldığı Amerika Birleşik Devletleri’nde, Başkan Joe Biden’ın yönetimi bu yıl yeni ABD araç satışlarının yüzde 50’sinin elektrikli olması için bir hedef belirledi. 2030’a kadar hem plug-in hibrit, hem de tamamen elektrikli döneme geçilecek. Bu, elektrikli otomobillerin bugün Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan yeni otomobillerdeki kabaca yüzde 2,5’lik payına göre keskin bir artış. Eylül ayında California, 2035 yılına kadar eyalette satılan tüm yeni otomobillerin ve yolcu kamyonlarının sıfır emisyonlu olması gerektiğini duyurdu.

Otomobil üreticilerinin gerçekten EV’leri taahhüt ettiğine dair somut işaretler var. Eylül ayında Ford, elektrikli kamyonlar ve piller üretmek için Tennessee ve Kentucky’de iki yeni kompleks inşa etmeyi planladığını duyurdu. Ford CEO’su Jim Farley 28 Eylül’de Columbia Energy Exchange podcast’inde yaptığı açıklamada, Teksas’ın elektrik sisteminin Şubat ayındaki arızası gibi iklim değişikliğiyle ilgili enerji krizlerinin de elektrikli otomobillere olan ilgiyi artırabileceğini söyledi.

Farley, “Küresel ısınmayla birlikte daha aşırı hava olayları görüyoruz ve bu nedenle insanlar bu araçlara sadece motoru için değil, başka faydalar için de bakıyorlar,” dedi. “F-150 Lightning’in en popüler özelliklerinden biri, kamyonun aküsü ile evinize üç gün boyunca elektrik verebilmeniz”.

Elektrikli Araçlar İklim Değişikliğinin Önüne Geçebilir Mi?

Uluslararası Enerji Ajansı’nın bu yıl bildirdiğine göre, elektrikli araç pazarı hızlı büyümesine rağmen Paris Anlaşması hedeflerini karşılamak için hala yeterince hızlı değil. Ajans, dünyanın 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşması için atmosfere eklenen karbon emisyonlarının karbon giderme ile dengelendiği zaman elektrikli araçların küresel otomobil satışlarının mevcut yüzde 5’inden, 2030’a kadar yüzde 60’a çıkması gerekecek.

Araştırmacılar 2020’de, Amerika Birleşik Devletleri’ne gelince, Biden yönetiminin elektrikli otomobiller için planı gerçekleşse bile, ülkenin ulaşım sektörü hala emisyon hedeflerinin gerisinde kalacak. Doğa İklim Değişikliği. Bu hedeflere ulaşmak için elektrikli otomobillerin 2050 yılına kadar ABD’deki yeni otomobil satışlarının yüzde 90’ını oluşturması gerekecek veya insanların çok daha az araba kullanması gerekecek.

Ve gerçekten fosil yakıtlı araçların yerini almak için elektrikli seçeneklerin çeşitli kriterleri karşılaması gerekiyor. Yeni ve kullanılmış elektrikli araçların fiyatları düşmeli. Şarj istasyonları, prize takabilecekleri evlerde yaşamayanlar da dahil olmak üzere herkes için erişilebilir ve uygun fiyatlı olmalıdır. Ayrıca pil aralıkları genişletilmelidir. Ortalama aralıklar iyileşiyor. Sadece beş yıl kadar önce, arabaların yaklaşık 100 mil sonra yeniden şarj edilmesi gerekiyordu; bugün ortalama yaklaşık 250 mil, kabaca Washington, DC ile New York City arasındaki mesafe. Ancak sınırlı menziller ve çok az sayıda şarj istasyonu sorun olmaya devam ediyor.

Günümüz pilleri ayrıca kıt, erişimi zor veya ciddi insan hakları sorunlarıyla dolu madencilik operasyonlarında üretilen metallere ihtiyaç duyuyor. Her ne kadar orada da olsa, malzeme kıtlığını hafifletmek için pilleri geri dönüştürmenin yollarını bulmak da dahil olmak üzere çözümler ufukta olabilir. Teknoloji haberleri hakkında güncel bilgiler ve çok daha fazlası için sitemizi takip etmeyi unutmayın!

EV’ler kendi başlarına iklim değişikliğinin en kötü etkilerini önleyecek kadar yakın değiller. Ama onlar olmadan küresel ısınmayı yavaşlatmak mümkün olmayacak.

Hem yıkıcı aşırı olaylar hem de çıldırtıcı bir şekilde durdurulan siyasi eylem gibi pek çok acımasız iklim haberinin olduğu bir yılda elektrikli araçlar bir umut ışığı sundu.

Yorum Yap

Yorum Yap