İlginizi Çekebilir
  1. Ana Sayfa
  2. Teknoloji
  3. Cadillac LYRIQ Test aşamasında!
Trendlerdeki Yazı

Cadillac LYRIQ Test aşamasında!

Cadillac LYRIQ Test aşamasında!

Cadillac LYRIQ Son Geliştirme Aşamasında…

Cadillac mühendisleri yakın zamanda Cadillac’ın LYRIQ adlı yeni elektrikli SUV’si için “yüzde 80” doğrulama sürüşünü tamamladı. Bu, Cadillac’ın üretimden önceki son aşamaya geçişi işaret eden ilk lüks elektrikli aracının geliştirilmesinde çok önemli bir kilometre taşıdır. Artık mühendisler, nihai üretimden önce LYRIQ’da ince ayar yapmaya odaklanabilirler. Teknoloji haberleri ve fazlası için sayfamızı ziyaret edin…

General Motors Başkan Yardımcısı kısa süre önce şunları duyurdu: “Geleceğimiz elektrikte”. Bu sadece General Motors’un kendisi için değil, aynı zamanda lüks markaları Cadillac için de geçerli – bildirdik. Bu nedenle yeni LYRIQ e-modelinin piyasaya sürülmesi çok önemlidir. e-SUV zaten sipariş edilebilirdi, ancak on dakika içinde tükendi. Yeni Cadillac’ın 2022’nin ilk yarısında teslim edilmesi planlanıyor. İşler bu kadar ilerlemeden önce, ülkede saatlerce süren geliştirme çalışmaları yapıldı ve önümüzdeki yıla kadar da devam edecek. LYRIQ’in farklı yol yüzeylerinde ve farklı trafik koşullarında performansının kapsamlı bir değerlendirmesini sağlamak için Cadillac, otoyol, kentsel ve kırsal sürüş senaryolarını içeren özel bir rota geliştirdi. Bu gerçek dünya koşulları altında mühendisler, modelin sürüş kalitesini, sistemlerin kalibrasyonunu ve sürüş deneyimi üzerinde doğrudan etkisi olan diğer unsurları değerlendirdi.

Cadillac LYRIQ Test aşamasında!

Cadillac, LYRIQ ile yüksek teknolojiye güveniyor

“Müşterilerimize tamamen yeni, elektrikli bir pakette eksiksiz bir lüks deneyim sunabilmemiz için LYRIQ test filomuzun direksiyonunun arkasında ve sanal test ortamlarında sayısız zaman harcadık.” dedi, baş mühendis Jamie Brewer. “Dikkatli işçiliğe ve sezgisel entegre teknolojilere büyük önem vererek marka vaadimize sadık kalıyoruz.” Yüzde 80’lik sürüş, en önemli LYRIQ sürücü kontrolü ve sensör öğelerinin performans değerlendirmelerine yol açtı; buna, öncelikle konforu, iyi hissetme faktörünü ve ayrıca yolcuların otomobile olan güvenini teşvik etmek için geliştirilen iç mekanda yeni bir ses imzası da yer aldı. araç. “Şu anda LYRIQ temas noktalarında ince ayar yapıyoruz”, yani Brewer. “Her geliştirme çalışmasından sonra olduğu gibi, birkaç alanda optimizasyonlar yapıyoruz, ancak neredeyse oradayız. Müşteriler bu sürüş deneyimini sevecek ve lüks elektrikli araç beklentilerini yeniden tanımlayacağına inanıyoruz. ” LYRIQ’in piyasaya sürülmesi için, kısmen sanal geliştirmedeki ilerlemeler ve destekleyici paralel süreçler tarafından yönlendirilen hızlandırılmış bir program, hatta ekibi test sürüşleri için Yeni Zelanda’ya kadar götürdü. Güney yarım kürede kıştan yararlanmak ve kuzey yarım kürede mevsimin başlamasını beklemek zorunda kalmamak için Ağustos ayında soğuk havada testler yapıldı.

Ultium platformu, LYRIQ şasisinin merkezi yapısal elemanıdır ve General Motors’a göre, düşük bir ağırlık merkezi, olağanüstü şasi sağlamlığı ve ön ve arka akslar arasında neredeyse “50-50” ağırlık dağılımı sağlar. Bu faktörler, mühendislere, sürüş ve yol tutuş felsefesinde bir sonraki bölümde başlaması amaçlanan şasinin kurulumunda eşi görülmemiş bir esneklik sağlıyor. “LYRIQ olağanüstü burulma sertliğine sahiptir”Baş geliştirme mühendisi Todd Bruder diyor. Ve Ötesi: “Bu, olağanüstü direksiyon ve süspansiyon tepkisi elde etmemizi ve aynı zamanda markaya özgü konfor hissini tamamen yeni bir düzeye çıkarmamızı sağladı.”

Beş bağlantılı ön ve arka süspansiyonun yanı sıra frekansa bağlı amortisörler gibi teknolojiler, Cadillac LYRIQ ‘ın sürüş kalitesini ve tepki vermesini optimize etmeye yardımcı olur. Beş bağlantılı ön süspansiyon, mühendislerin süspansiyon burçlarını birbirinden bağımsız olarak ayarlamasını sağlayarak sürüş kalitesini ve yol tutuşunu iyileştiriyor. LYRIQ piyasaya sürüldüğünde standart donanımın bir parçası olan frekansa bağlı amortisörler, yoldaki küçük tümsekler ile büyük tümsekler arasında ayrım yapabilmelidir. Bu, sürücünün değişen yol koşullarında daha hassas kontrole sahip olmasını sağlar ve daha düzgün yüzeylerde daha fazla konfor sunar.

Lansmandan önce tükendi…

Piyasaya sürülmesi için Cadillac LYRIQ, özel “Debut Edition”da sunulacak. 12 modüllü, 100,4 kilovat saat kapasiteli ve Ultium arkadan çekişli bir pil takımı, GM’ye göre yaklaşık 340 hp ve 440 Nm tork sağlıyor. Üretici, tam şarjlı bir pil ile menzili yaklaşık 480 kilometre olarak belirtir. E-SUV, müşterilerin yaklaşık 10 dakikada 120 km’ye kadar menzile ulaşabilecekleri 190 kW’a kadar doğru akım hızlı şarjı sunar. LYRIQ, evde şarj olurken, pilini endüstri standartlarının şu anda izin verdiği en hızlı hızda şarj edebilir. Şarj saatte 84 km’ye kadar bir menzile izin vermesi gereken, 2. seviye 19 kW şarj modülü ile donatılmış olması gereklidir.

“LYRIQ Debut Edition” için rezervasyon defterleri dolu. GM’ye göre, Cadillac bayi ağı aracılığıyla önümüzdeki yaza kadar başka modeller sipariş edilememeli. Cadillac LYRIQ’in üretimi, 2022 baharında GM’nin Spring Hill, Tennessee’deki montaj tesisinde başlayacak. Burada elektrikli araç üretimini desteklemek için 2 milyar dolar yatırım yapıldı. 2,3 milyar dolar daha tamamen yeni bir pil hücresi üretim tesisine akacak.

Kaynak: Cadillac LYRIQ

Yorum Yap

Yorum Yap